| Montevideo Star
Dit koelvrachtschip is in 1956 als ‘Newcastle Star’ onder bouwnr 854 gebouwd bij de Duitse werf Bremer Vulkan Schiffbau & Machinenfabrik te Vegesack voor rekening van de Blue Star LineHet schip werd op 28 mei 1956 te water gelaten en kwam in oktober van datzelfde jaar in de vaart.
Inhoud 8398 bruto ton (4934 netto ton)
Lengte: 519,6 ft (158,3 m)
Breedte: 70,3 ft (21,4 m)
Diepgang: 29,1 ft (8,8 m)
Het schip beschikte over een10 cilinder 2 S.C.S.A. MAN dieselmoter een vermogen van 10.000 pk goed voor een dienstsnelheid van 17 knopen.
Geschiedenis:
1973 hernoemd als Montevideo Star
1975 verkocht aan Conquest Shipping Co Ltd te Cyprus en hernoemd als Golden Madonna
1976 verkocht aan Universe Sunset Marine Inc. Griekenland
1980 verkocht voor de sloop aan Nan Yet Steel Enterprise Co Ltd uit Taiwan
Indusbank
De sleepboot Indusbank is in 1968 gebouwd onder bouwnr. 672 bij Scheepswerf Bodewes BV te Millingen a/d Rijn in opdracht van de Nieuw Rotterdamse Sleepdienst (NRS) NV te Rotterdam. De tewaterlating vond plaats op 11 april 1968 en het schip kwam op 14 juni 1968 in dienst bij de NRS.
Deze sleepboot is voornamelijk ingezet in het Europoort gebied maar was ook geschikt voor het maken van kustreizen. De Indusbank beschikte over zgn ‘Voith-Schneider-propellers’ (VSP), ook wel kantelbladschroef of cycloïdeschroef genoemd welke vertikaal onder het schip waren geplaatst. Het voordeel van het gebruik van deze schroeven is dat het een schip een hoge mate van wendbaarheid geeft. Hetgeen voor een sleepboot grote voordelen biedt.
Inhoud: 329 brt
Afmetingen 35,80 x 11,73 x 4,90m
Voortstuwing: VSP, 2x diesel 4tew 12cyl Werkspoor, in totaal 2600pk
Max. Snelheid: 13 knopen,
Paaltrek: 35ton
Geschiedenis:
1979 Overgang naar de Nieuwe Vlissingse Sleepdienst te Vlissingen
1980: verlengd tot 36,77m (nieuwe inhoud werd 369 brt), motor vervangen door 2x diesel 4tew 8 cyl Stork-Werkspoor (nr.2864 +2365) type 8FEHD240 met een totaal vermogen van, 3400pk-(2501kW)
19xx Terug naar Nieuwe Rotterdamse Sleepdienst BV in Rotterdam
1985 Samen met ‘Smithbank’ op 19 feb gearriveerd te Freeport (Bahama)
1985 Gecharterd aan Broco Towage Co Ltd te Freeport (Bahama)
1986 Overgang naar Smit Havendiensten BV en ingezet te Balboa (Panama)
1987 Opnieuw gecharterd aan Broco Towage Ltd te Freeport, Bahama
1995 Overgang naar Freepoint Towage Co Ltd te Freeport, Bahama (een joint venture van Wijsmuller Holding Bv, Smit International Americas Inc en South Riding Point Holding Ltd) onder de kleuren van Wijsmuller)
1997 Nadat Wijsmuller uit de joint venture was gestapt overgang naar Freeport Towage Co (onder de kleuren van Smit)
2002 Overgang naar Indusbank Vof te Rotterdam onder management van W.M.S. Marine Services Ltd te West Palm Beach (USA)
200x Overgang naar Smit Americas Inc. te Houston (USA)
2018 Machinekamer in brand gevlogen te Bonaire en daarna gesloopt |
