KW171 Jan Maria
De hektrawler KW171 Jan Maria werd in 1973 in opdracht van Rederij De Samenwerking (D. Parlevliet & D. van der Plas) uit Katwijk. Onder bouwnr. Z98 gebouwd bij T. van Duijvendijk’s Scheepwerf te Lekkerkerk.
Inhoud: 475 BRT
Lengte: 54,45/50,79 meter
Breedte: 10,02 meter
Holte: 5,74 meter
Hoofdmotor: 8 cil. dieselmotor Industrie van 2300 pk.
Geschiedenis:
In 1986 is de hektrawler onder Duitse vlag gebracht en kreeg het visnummer BX776.
In 1987 is het schip verkocht naar Peru. DeKW171 Jan Maria kreeg toen de naam Tungasuca met als nieuwe thuishaven Floppesca, Callao.
KW172 Dirk Diederik
De hektrawler KW172 Dirk Diederik werd in 1974 nnder bouwnr. Z100 gebouwd bij T. van Duijvendijk’s Scheepwerf te Lekkerkerk in opdracht van Rederij De Samenwerking (D. Parlevliet & D. van der Plas) uit Katwijk. Het casco werd gebouwd bij Scheepswerf ‘De Industrie’ te Alphen aan den Rijn. Het schip kwam op 17 oktober 1974 in de vaart.
Inhoud: 533 BRT (na verlenging in 1980: 579 BRT)
Lengte: 58,95/55,29 meter
Breedte: 10,02 meter
Holte: 5,74 meter
Hoofdmotor: 8 cil. dieselmotor Industrie van 2300 pk (later vervangen door een MAK dieselmotor met een vermogen van 3060 pk).
Geschiedenis:
1980: Bij de Ysselwerf te Capelle aan den IJssel met 4 meter verlengd tot 62,95 m; nieuwe inhoud wordt 579 BRT
In 1986 is de hektrawler onder Duitse vlag gebracht en kreeg het visnummer BX778.
In 1988 is het schip verkocht naar Mauritanië als ‘Abou Bakr Ben Amer II’ Thuishaven wordt Nouadhibou.